Yn ôl yr ystadegau rhwng Ionawr a Hydref 2022, mae cyfaint masnach mewnforio ac allforio MMA yn dangos tuedd ar i lawr, ond mae'r allforio yn dal yn fwy na'r mewnforio. Disgwylir y bydd y sefyllfa hon yn aros o dan y cefndir y bydd capasiti newydd yn parhau i gael ei gyflwyno ym mhedwerydd chwarter 2022 a chwarter cyntaf 2023.
Yn ôl ystadegau gweinyddiaeth gyffredinol Tollau Tsieina, cyfaint mewnforio MMA rhwng Ionawr a Hydref 2022 yw 95500 tunnell, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 7.53%. Y gyfrol allforio oedd 116300 tunnell, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 27.7%.
Marchnad MMADadansoddiad mewnforio
Am amser hir, mae marchnad MMA Tsieina wedi bod yn ddibynnol iawn ar fewnforion, ond ers 2019, mae gallu cynhyrchu Tsieina wedi dod i mewn i'r cyfnod cynhyrchu canolog, ac mae cyfradd hunangynhaliaeth y farchnad MMA wedi cynyddu'n raddol. Y llynedd, gostyngodd y ddibyniaeth mewnforio i 12%, a disgwylir iddo barhau i ostwng 2 bwynt canran eleni. Yn 2022, Tsieina fydd y cynhyrchydd MMA mwyaf yn y byd, a disgwylir i'w gallu MMA gyfrif am 34% o gyfanswm y capasiti byd -eang. Eleni, arafodd twf galw Tsieina, felly dangosodd y gyfrol fewnforio duedd ar i lawr.
Dadansoddiad Allforio Marchnad MMA

Yn ôl data allforio MMA Tsieina yn ystod y pum mlynedd diwethaf, y gyfrol allforio gyfartalog flynyddol cyn 2021 yw 50000 tunnell. Er 2021, mae allforion MMA wedi cynyddu'n sylweddol i 178700 tunnell, cynnydd o 264.68% dros 2020. Ar y naill law, y rheswm yw'r cynnydd yn y gallu cynhyrchu domestig; Ar y llaw arall, roedd cau dwy set o offer tramor a’r don oer yn yr Unol Daleithiau hefyd yn effeithio arno, a oedd yn ei gwneud yn bosibl i wneuthurwyr MMA Tsieina agor y farchnad allforio yn gyflym. Oherwydd diffyg grym Majeure y llynedd, nid yw'r data allforio cyffredinol yn 2022 mor drawiadol â'r llynedd. Amcangyfrifir y bydd dibyniaeth allforio MMA yn 13% yn 2022.
Mae llif allforio MMA Tsieina yn dal i gael ei ddominyddu gan India. O safbwynt partneriaid masnachu allforio, allforion MMA Tsieina rhwng Ionawr a Hydref 2022 yw India yn bennaf, Taiwan a'r Iseldiroedd, gan gyfrif am 16%, 13% a 12% yn y drefn honno. O'i gymharu â'r llynedd, gostyngodd y gyfrol allforio i India 2 bwynt canran. India yw prif gyrchfan masnach gyffredinol, ond mae mewnlif nwyddau Saudi Arabia i farchnad India yn effeithio'n fawr arno. Yn y dyfodol, galw marchnad India yw'r ffactor allweddol ar gyfer allforio Tsieina.
Crynodeb o'r Farchnad MMA
Erbyn diwedd Hydref 2022, nid yw'r gallu MMA y cynlluniwyd yn wreiddiol i gael ei gynhyrchu eleni wedi'i ryddhau'n llawn. Mae'r capasiti 270000 tunnell wedi'i ohirio i'r pedwerydd chwarter neu chwarter cyntaf 2023. Yn ddiweddarach, nid yw'r gallu domestig wedi'i ryddhau'n llawn. Mae'r capasiti MMA yn parhau i gael ei ryddhau ar gyfradd carlam. Mae gweithgynhyrchwyr MMA yn dal i geisio mwy o gyfleoedd allforio.
Nid yw'r dibrisiad diweddar o'r RMB yn darparu mwy o fantais ar gyfer dibrisio allforion MMA RMB, oherwydd o'r data ym mis Hydref, mae'r cynnydd mewn mewnforion yn parhau i leihau. Ym mis Hydref 2022, bydd y gyfrol fewnforio yn 18,600 tunnell, y cynnydd mis ar fis o 58.53%, a bydd y gyfrol allforio yn 6200 tunnell, y mis ar fis ar fis o 40.18%. Fodd bynnag, o ystyried pwysau cost ynni uchel sy'n wynebu Ewrop, gall y galw mewnforio gynyddu. Yn gyffredinol, mae cystadleuaeth a chyfleoedd MMA yn y dyfodol yn cydfodoli.