Mae cyfanswm y capasiti cynhyrchu ar gyfer propan epocsi bron i 10 miliwn tunnell!

Yn ystod y pum mlynedd diwethaf, mae cyfradd defnyddio capasiti cynhyrchu propan epocsi yn Tsieina wedi aros uwchlaw 80% yn bennaf. Fodd bynnag, ers 2020, mae cyflymder defnyddio capasiti cynhyrchu wedi cyflymu, sydd hefyd wedi arwain at ostyngiad yn y ddibyniaeth ar fewnforio. Disgwylir, yn y dyfodol, gydag ychwanegu capasiti cynhyrchu newydd yn Tsieina, y bydd propan epocsi yn cwblhau amnewid mewnforio ac efallai y bydd yn ceisio allforio.

Yn ôl data gan Luft a Bloomberg, erbyn diwedd 2022, roedd capasiti cynhyrchu byd-eang propan epocsi tua 12.5 miliwn tunnell, wedi'i ganoli'n bennaf yng Ngogledd-ddwyrain Asia, Gogledd America ac Ewrop. Yn eu plith, mae capasiti cynhyrchu Tsieina wedi cyrraedd 4.84 miliwn tunnell, sy'n cyfrif am bron i 40%, gan gyrraedd y safle cyntaf yn y byd. Disgwylir, rhwng 2023 a 2025, y bydd capasiti cynhyrchu byd-eang newydd propan epocsi wedi'i ganoli yn Tsieina, gyda chyfradd twf flynyddol o dros 25%. Erbyn diwedd 2025, bydd cyfanswm capasiti cynhyrchu Tsieina yn agos at 10 miliwn tunnell, gyda chapasiti cynhyrchu byd-eang yn cyfrif am dros 40%.

O ran y galw, defnyddir y cynnyrch propan epocsi i lawr yr afon yn Tsieina yn bennaf ar gyfer cynhyrchu polyolau polyether, gan gyfrif am dros 70%. Fodd bynnag, mae polyolau polyether wedi mynd i sefyllfa o or-gapasiti, felly mae angen treulio mwy o gynhyrchu trwy allforion. Gwelsom gydberthynas uchel rhwng cynhyrchu cerbydau ynni newydd, manwerthu dodrefn a chyfaint allforio, a'r galw ymddangosiadol cronnus am ocsid propylen o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd. Ym mis Awst, perfformiodd gwerthiannau manwerthu dodrefn a chynhyrchu cronnus cerbydau ynni newydd yn dda, tra bod cyfaint allforio cronnus dodrefn yn parhau i ostwng flwyddyn ar ôl blwyddyn. Felly, bydd perfformiad da'r galw domestig am ddodrefn a cherbydau ynni newydd yn dal i hyrwyddo'r galw am propan epocsi yn y tymor byr.

Cynnydd sylweddol mewn capasiti cynhyrchu styren a chystadleuaeth ddwysach

Mae diwydiant styren yn Tsieina wedi cyrraedd cam aeddfed, gyda gradd uchel o ryddfrydoli'r farchnad a dim rhwystrau amlwg i fynediad i'r diwydiant. Mae dosbarthiad y capasiti cynhyrchu yn cynnwys mentrau mawr fel Sinopec a PetroChina yn bennaf, yn ogystal â mentrau preifat a mentrau ar y cyd. Ar Fedi 26, 2019, rhestrwyd a masnachwyd dyfodol styren yn swyddogol ar Gyfnewidfa Nwyddau Dalian.

Fel cyswllt allweddol yn y gadwyn ddiwydiannol i fyny ac i lawr yr afon, mae styren yn chwarae rhan bwysig wrth gynhyrchu olew crai, glo, rwber, plastigau a chynhyrchion eraill. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae capasiti cynhyrchu ac allbwn styren Tsieina wedi tyfu'n gyflym. Yn 2022, cyrhaeddodd cyfanswm capasiti cynhyrchu styren yn Tsieina 17.37 miliwn tunnell, cynnydd o 3.09 miliwn tunnell o'i gymharu â'r flwyddyn flaenorol. Os gellir rhoi'r dyfeisiau a gynlluniwyd ar waith ar amser, bydd cyfanswm y capasiti cynhyrchu yn cyrraedd 21.67 miliwn tunnell, cynnydd o 4.3 miliwn tunnell.

Rhwng 2020 a 2022, cyrhaeddodd cynhyrchiad styren Tsieina 10.07 miliwn tunnell, 12.03 miliwn tunnell, a 13.88 miliwn tunnell, yn y drefn honno; Y gyfaint mewnforio yw 2.83 miliwn tunnell, 1.69 miliwn tunnell, ac 1.14 miliwn tunnell yn y drefn honno; Y gyfaint allforio yw 27000 tunnell, 235000 tunnell, a 563000 tunnell, yn y drefn honno. Cyn 2022, roedd Tsieina wedi bod yn fewnforiwr net o styren, ond cyrhaeddodd cyfradd hunangynhaliaeth styren yn Tsieina mor uchel â 96% yn 2022. Disgwylir erbyn 2024 neu 2025, y bydd y gyfaint mewnforio ac allforio yn cyrraedd cydbwysedd, a bydd Tsieina yn dod yn allforiwr net o styren.

O ran defnydd i lawr yr afon, defnyddir styren yn bennaf ar gyfer cynhyrchu cynhyrchion fel PS, EPS, ac ABS. Yn eu plith, mae cyfrannau defnydd PS, EPS, ac ABS yn 24.6%, 24.3%, a 21%, yn y drefn honno. Fodd bynnag, nid yw'r defnydd capasiti tymor hir o PS ac EPS yn ddigonol, ac mae'r capasiti newydd wedi bod yn gyfyngedig yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mewn cyferbyniad, mae'r galw am ABS wedi cynyddu'n gyson oherwydd ei ddosbarthiad capasiti cynhyrchu crynodedig ac elw sylweddol yn y diwydiant. Yn 2022, capasiti cynhyrchu ABS domestig yw 5.57 miliwn tunnell. Yn y blynyddoedd canlynol, mae ABS domestig yn bwriadu cynyddu'r capasiti cynhyrchu tua 5.16 miliwn tunnell y flwyddyn, gan gyrraedd cyfanswm capasiti cynhyrchu o 9.36 miliwn tunnell y flwyddyn. Gyda chynhyrchu'r dyfeisiau newydd hyn, disgwylir y bydd cyfran y defnydd o ABS mewn defnydd styren i lawr yr afon yn cynyddu'n raddol yn y dyfodol. Os gellir cyflawni'r cynhyrchiad i lawr yr afon a gynlluniwyd yn llwyddiannus, disgwylir y gall ABS oddiweddyd EPS fel y cynnyrch i lawr yr afon mwyaf o styren yn 2024 neu 2025.

Fodd bynnag, mae marchnad EPS ddomestig yn wynebu sefyllfa o orgyflenwad, gyda nodweddion gwerthu rhanbarthol amlwg. Wedi'i effeithio gan COVID-19, rheoleiddio'r dalaith o'r farchnad eiddo tiriog, tynnu difidendau polisi yn ôl o farchnad offer cartref, a'r amgylchedd macro cymhleth mewnforio ac allforio, mae galw marchnad EPS dan bwysau. Serch hynny, oherwydd yr adnoddau toreithiog o styren a'r galw eang am nwyddau o ansawdd amrywiol, ynghyd â rhwystrau mynediad cymharol isel i'r diwydiant, mae capasiti cynhyrchu EPS newydd yn parhau i gael ei lansio. Fodd bynnag, yn erbyn cefndir yr anhawster i gyd-fynd â thwf galw i lawr yr afon, gall ffenomen "ymchwiliad" yn y diwydiant EPS domestig barhau i gynyddu.

O ran y farchnad PS, er bod y capasiti cynhyrchu cyfan wedi cyrraedd 7.24 miliwn tunnell, yn y blynyddoedd i ddod, mae PS yn bwriadu ychwanegu tua 2.41 miliwn tunnell/blwyddyn o gapasiti cynhyrchu newydd, gan gyrraedd cyfanswm capasiti cynhyrchu o 9.65 miliwn tunnell/blwyddyn. Fodd bynnag, o ystyried effeithlonrwydd gwael PS, disgwylir y bydd yn anodd i lawer o gapasiti cynhyrchu newydd ddechrau cynhyrchu mewn modd amserol, a bydd y defnydd araf i lawr yr afon yn cynyddu pwysau gorgyflenwad ymhellach.

O ran llifau masnach, yn y gorffennol, roedd styren o'r Unol Daleithiau, y Dwyrain Canol, Ewrop, a De-ddwyrain Asia yn llifo i Ogledd-ddwyrain Asia, India, a De America. Fodd bynnag, yn 2022, bu rhai newidiadau yn y llifau masnach, gyda'r prif gyrchfannau allforio yn dod yn y Dwyrain Canol, Gogledd America, a De-ddwyrain Asia, tra bod y prif ardaloedd mewnlif yn Ogledd-ddwyrain Asia, India, Ewrop, a De America. Rhanbarth y Dwyrain Canol yw allforiwr mwyaf y byd o gynhyrchion styren, gyda'i brif gyfeiriadau allforio yn cynnwys Ewrop, Gogledd-ddwyrain Asia, ac India. Gogledd America yw ail allforiwr mwyaf y byd o gynhyrchion styren, gyda'r rhan fwyaf o gyflenwad yr Unol Daleithiau yn cael ei allforio i Fecsico a De America, tra bod y gweddill yn cael ei gludo i Asia ac Ewrop. Mae gwledydd De-ddwyrain Asia fel Singapore, Indonesia, a Malaysia hefyd yn allforio rhai cynhyrchion styren, yn bennaf i Ogledd-ddwyrain Asia, De Asia, ac India. Gogledd-ddwyrain Asia yw mewnforiwr mwyaf y byd o styren, gyda Tsieina a De Corea yn brif wledydd mewnforio. Fodd bynnag, yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, gyda'r ehangu cyflym parhaus yng nghapasiti cynhyrchu styren Tsieina a'r newidiadau enfawr yn y gwahaniaeth prisiau rhanbarthol rhyngwladol, mae twf allforion Tsieina wedi cynyddu'n sylweddol, mae'r cyfleoedd ar gyfer arbitrage gwrthdro i Dde Corea, Tsieina wedi cynyddu, ac mae cludiant cefnforol hefyd wedi ehangu i Ewrop, Twrci a mannau eraill. Er bod galw mawr am styren ym marchnadoedd De Asia ac India, maent ar hyn o bryd yn fewnforwyr pwysig o gynhyrchion styren oherwydd diffyg adnoddau ethylen a llai o blanhigion styren.

Yn y dyfodol, bydd diwydiant styren Tsieina yn cystadlu â mewnforion o Dde Corea, Japan a gwledydd eraill yn y farchnad ddomestig, ac yna'n dechrau cystadlu â ffynonellau nwyddau eraill mewn marchnadoedd y tu allan i dir mawr Tsieina. Bydd hyn yn arwain at ailddosbarthu yn y farchnad fyd-eang.