Ers mis Chwefror, mae marchnad ddomestig MIBK wedi newid ei phatrwm sydyn i fyny cynnar. Gyda'r cyflenwad parhaus o nwyddau a fewnforiwyd, mae'r tensiwn cyflenwi wedi'i leddfu, ac mae'r farchnad wedi troi o gwmpas. Ar 23 Mawrth, yr ystod negodi prif ffrwd yn y farchnad oedd 16300-16800 yuan/tunnell. Yn ôl data monitro gan y gymuned fasnachol, y pris cyfartalog cenedlaethol ar Chwefror 6ed oedd 21000 yuan/tunnell, y nifer uchaf erioed ar gyfer y flwyddyn. O Fawrth 23, roedd wedi cwympo i 16466 yuan/tunnell, i lawr 4600 yuan/tunnell, neu 21.6%.

Mae'r patrwm cyflenwi wedi newid ac mae'r cyfaint mewnforio wedi'i ailgyflenwi'n ddigonol. Ers cau'r planhigyn MIBK 50000 tunnell y flwyddyn yn Zhenjiang, Li Changrong, ar Ragfyr 25, 2022, mae patrwm cyflenwi domestig MIBK wedi newid yn sylweddol yn 2023. Yr allbwn disgwyliedig yn y chwarter cyntaf yw 290000 tunnell, flwyddyn-ar-flwyddyn, flwyddyn-ar- Gostyngiad blwyddyn o 28%, ac mae'r golled ddomestig yn arwyddocaol. Fodd bynnag, mae cyflymder ailgyflenwi nwyddau a fewnforiwyd wedi cyflymu. Deallir bod mewnforion Tsieina o Dde Korea wedi cynyddu 125% ym mis Ionawr, a chyfanswm y cyfaint mewnforio ym mis Chwefror oedd 5460 tunnell, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 123%. Effeithiwyd yn bennaf ar y cynnydd sydyn yn ystod dau fis olaf 2022 gan y cyflenwad domestig tynn disgwyliedig, a barhaodd tan ddechrau mis Chwefror, gyda phrisiau'r farchnad yn esgyn i 21000 yuan/tunnell ar Chwefror 6. Fodd bynnag, gyda'r cynnydd graddol yn y cyflenwad o gyflenwad Nwyddau a fewnforiwyd ym mis Ionawr, a ychydig bach o ailgyflenwi ar ôl cynhyrchu dyfeisiau fel Ningbo Juhua a Zhangjiagang Kailing, parhaodd y farchnad i ostwng ganol mis Chwefror.
Mae gan y galw gwael gefnogaeth gyfyngedig ar gyfer caffael deunydd crai, galw cyfyngedig i lawr yr afon am MIBK, diwydiant gweithgynhyrchu terfynol swrth, derbyniad cyfyngedig o MIBK am bris uchel, dirywiad graddol ym mhrisiau trafodion, a phwysau cludo uchel ar fasnachwyr, gan ei gwneud hi'n anodd gwella disgwyliadau. Mae'r gorchmynion gwirioneddol yn y farchnad yn parhau i ddirywio, a dim ond archebion bach y mae angen eu dilyn yw'r mwyafrif o drafodion.

Mae'n anodd gwella'r galw tymor byr yn sylweddol, mae cefnogaeth aseton ochr cost hefyd wedi'i hamdden, ac mae'r cyflenwad o nwyddau a fewnforir yn parhau i gynyddu. Yn y tymor byr, bydd y farchnad MIBK ddomestig yn parhau i ddirywio, y disgwylir iddo ostwng o dan 16000 yuan/tunnell, gyda dirywiad cronnus o dros 5000 yuan/tunnell. Fodd bynnag, o dan bwysau prisiau stocrestr uchel a cholledion cludo i rai masnachwyr yn y cyfnod cynnar, mae dyfyniadau'r farchnad yn anwastad. Disgwylir y bydd marchnad Dwyrain Tsieina yn trafod 16100-16800 yuan/tunnell yn y dyfodol agos, gan ganolbwyntio ar newidiadau yn ochr y galw.