Ar Ragfyr 4ydd, adlamodd y farchnad N-Butanol yn gryf gyda phris cyfartalog o 8027 yuan/tunnell, cynnydd o 2.37%

Ddoe, pris marchnad cyfartalog N-Butanol oedd 8027 yuan/tunnell, cynnydd o 2.37% o'i gymharu â'r diwrnod gwaith blaenorol. Mae Canolfan Disgyrchiant y Farchnad yn dangos tuedd raddol ar i fyny, yn bennaf oherwydd ffactorau fel mwy o gynhyrchu i lawr yr afon, amodau marchnad smotyn tynn, a gwahaniaeth pris sy'n ehangu gyda chynhyrchion cysylltiedig fel Octanol.

Yn ddiweddar, er bod llwyth o unedau bwtadien propylen i lawr yr afon wedi lleihau, mae mentrau'n canolbwyntio'n bennaf ar weithredu contractau ac mae ganddynt barodrwydd cyffredin i brynu deunyddiau crai ar hap. Fodd bynnag, gydag adfer elw o DBP ac asetad butyl, arhosodd elw'r cwmni yn y cam elw, a chyda gwelliant bach mewn llwythi ffatri, cynyddodd cynhyrchiad i lawr yr afon yn raddol. Yn eu plith, cynyddodd cyfradd weithredu DBP o 39.02%ym mis Hydref i 46.14%, cynnydd o 7.12%; Mae cyfradd weithredu asetad butyl wedi cynyddu o 40.55%ddechrau mis Hydref i 59%, cynnydd o 18.45%. Mae'r newidiadau hyn wedi cael effaith gadarnhaol ar ddefnydd deunydd crai ac wedi darparu cefnogaeth gadarnhaol i'r farchnad.

Nid yw prif ffatrïoedd Shandong wedi gwerthu’r penwythnos hwn eto, ac mae cylchrediad sbot y farchnad wedi lleihau, gan ysgogi teimlad prynu i lawr yr afon. Mae'r gyfrol fasnachu newydd yn y farchnad heddiw yn dal yn dda, sydd yn ei dro yn cynyddu prisiau'r farchnad. Oherwydd bod gweithgynhyrchwyr unigol yn cael eu cynnal a'u cadw yn rhanbarth y de, mae prinder cyflenwad sbot yn y farchnad, ac mae prisiau sbot yn rhanbarth y dwyrain hefyd yn dynn. Ar hyn o bryd, mae gweithgynhyrchwyr N-Butanol yn ciwio yn bennaf i'w cludo, ac mae man cyffredinol y farchnad yn dynn, gyda gweithredwyr yn dal prisiau uchel ac yn amharod i werthu.

Yn ogystal, mae'r gwahaniaeth pris rhwng y farchnad n-butanol a'r farchnad octanol cynnyrch cysylltiedig yn ehangu'n raddol. Gan ddechrau o fis Medi, mae'r gwahaniaeth pris rhwng Octanol a N-Butanol yn y farchnad wedi cynyddu'n raddol, ac ar adeg ei gyhoeddi, mae'r gwahaniaeth pris rhwng y ddau wedi cyrraedd 4000 yuan/tunnell. Ers mis Tachwedd, mae pris marchnad Octanol wedi cynyddu'n raddol o 10900 yuan/tunnell i 12000 yuan/tunnell, gyda chynnydd yn y farchnad o 9.07%. Mae'r cynnydd ym mhrisiau Octanol yn cael effaith gadarnhaol ar y farchnad N-Butanol.

O'r duedd ddiweddarach, gall y farchnad N-Butanol tymor byr brofi tuedd gul i fyny. Fodd bynnag, yn y tymor canolig i'r tymor hir, gall y farchnad brofi tuedd ar i lawr. Mae'r prif ffactorau dylanwadu yn cynnwys: mae pris deunydd crai arall, finegr ding, yn parhau i godi, a gall elw ffatri fod ar drothwy colled; Disgwylir i ddyfais benodol yn Ne Tsieina ailgychwyn ddechrau mis Rhagfyr, gyda chynnydd yn y galw am y farchnad.

Ar y cyfan, er gwaethaf perfformiad gweddus y galw i lawr yr afon a'r sefyllfa smotyn tynn ym marchnad N-Butanol, mae'r farchnad yn dueddol o godi ond mae'n anodd cwympo yn y tymor byr. Fodd bynnag, mae cynnydd disgwyliedig yn y cyflenwad o N-butanol yn y cyfnod diweddarach, ynghyd â'r posibilrwydd o alw i lawr yr afon yn dirywio. Felly, disgwylir y bydd y farchnad N-Butanol yn profi cynnydd cul yn y tymor byr a dirywiad yn y tymor canolig i'r tymor hir. Gall yr ystod amrywio prisiau fod oddeutu 200-500 yuan/tunnell.